Gyakran azt hisszük, mindent tudunk az autókról, aztán felbukkan egy apró részlet, és mindent megkérdőjelez. Egy egyszerű « G » a sebességváltón, és hirtelen azon tűnődünk, hogy tényleg megtanultunk-e rendesen vezetni. Érdekes, nem igaz? Ez a diszkrét szimbólum, amelyet sok női sofőr látott már odafigyelés nélkül, egy lenyűgöző történetet és egy nagyon konkrét célt rejt. Mindent elmagyarázunk.
Mit jelent pontosan a « G » a sebességváltón?
Egy klasszikus manuális sebességváltón megszoktuk az 1, 2, 3, 4, 5… számokat, és néha egy „R” betűt a hátrameneti fokozathoz. Egyszerű, logikus, megnyugtató. De egyes járműveken, különösen a régebbi haszongépjárműveken, mezőgazdasági vagy terepjáró modelleken, néha ez az elszigetelt betű is megjelenik : G.
Természetesen felmerül a kérdés: mi a kapcsolat? Egy rejtett hatodik sebességfokozat? Egy sportos opció? Egyáltalán nem. A „G” valójában a német „Gelände ” szóból származik, ami egyszerűen „terepet” vagy „off-roadot” jelent. Ez a nyelvi eredet sokat elárul eme fokozat céljáról.
Páratlan áttétel
Ez a híres « G » az úgynevezett kúszófokozatnak felel meg . A gyakorlatban ez egy rendkívül alacsony fokozat, jóval a szokásos első fokozat alatt. A célja? Hogy a jármű nagyon lassan mozoghasson, miközben maximális tapadást tart fenn.
Képzeljen el egy valós helyzetet: nehéz gépekkel kell felkapaszkodnia egy sáros lejtőn, vagy centiméterről centiméterre kell manővereznie instabil terepen. Az első sebességfokozat egyszerűen túl magas az ilyen kényes feladatokhoz. A « G » fokozat lehetővé teszi, hogy a motor a megfelelő fordulatszámon járjon, miközben a kerekek csökkentett sebességgel mozognak. Az eredmény? Jelentősen javult a kormányozhatóság, kevesebb a kerék kipörgése és csökken a mechanikai igénybevétel.
A többi a következő oldalon található
